《大连交通大学学报》(原《大连铁道学院学报》创刊于1980年)是由大连交通大学主办、国内外公开发行的交通类学术期刊。主要刊登交通运输工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、电气工程与自动化、计算机科学与应用、化学工程、土木工程、管理工程等学科的创新论文、研究报告、研究简报等。本刊的宗旨是及时反映以上领域最新科研成果，促进国内外学术交流，为我国现代化建设服务。

本刊现为中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊。先后为中国科技论文统计源、《万方数据系统科技期刊群》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊网》、美国《化学文摘》（CA）、美国剑桥科学文摘（CSA）、波兰《哥白尼索引》（IC），俄罗斯《文摘杂志》（AJ，VINITI）、美国乌里希期指南等十多家中外期刊数据库所收录，在国内外具有一定的影响。

本刊的主要读者是国内外科技工作者、高等院校理工科教师和研究生等。

《大连交通大学学报》1989年全国高校自然学科学报优秀编辑质量评比二等奖、1993-1995全国铁路优秀科技期刊二等奖、1995年全国高校自然学科学报系统“三优”二等奖。

1.1 《大连交通大学学报》撰稿人的文章应反映本人独创性研究成果，主题鲜明，论据充分，观测、实验、统计数据应包括最近的。论文以不超出6000字为宜，形式应力求简练。

1.2 《大连交通大学学报》中、英文摘要：中文摘要尽量写成报道性的(250字左右)，摘要应具有正文对文章的目的、方法、结果及某些关键数据及论文的主要创新点的详尽说明。英文摘要应包括题目、作者姓名、作者单位译名、摘要正文(相当于中文500字)、关键词。

1.3 《大连交通大学学报》关键词：关键词的提取要以利于计算机文献检索为原则，主要从文章的题目中选取关键的词，一般选取3-5个，中、英文关键词应一一对应。

1.4 正文一般包括研究目的、实验方法、资料与数据的分析与讨论，以及结论。如不能导出结论，可进行必要的讨论。

1.5 插图一般不宜超过6幅。插图必须用计算机绘制，大小要适宜，请用Photoshop、CorelDRAW、Excel等软件进行处理，建议精度为600dpi,图中文字、符号、纵横坐标必须清晰准确。半栏图不超过80 mm，通栏图不超过155 mm，图中文字采用小5号字。

1.6 附表己用曲线图示或文字叙述的数据不再列表。表格采用三线表(必要时加辅线)，每表应有序号和表名，并置于表上方。

1.7 参考文献应在论文中注意引用近2～4年的主要相关文献。一般需列出正文中引用的公开出版的文献，按文中出现的先后顺序编码(在引用处右上角用方括号标注)。引用文献资料和数据要认真核实，注明出处。文献作者一般只列前三名，其中用“，”隔开，三人以上后加“，等”或“，et al”。英文文献中作者姓在前，名在后。如 P.E.James 的文献著录为 James P E。

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 上游停靠站公交溢出影响下交叉口公交优先配时优化

  针对交叉口进口道附近设置有公交停靠站的情况,探讨站点公交溢出的两种可能情形以及具体排队过程,并建立受车头时距等因素影响的排队等待时间模型.在此基础上,一方面分析公交停靠对交叉口进口道通行能力的影响,得到通行能力损失模型,进而对交叉口乘客延误公式进行修正;另一方面,通过对停靠站公交到达离开时间的研究,建立站点乘客延误模型.然后,...

  作者：郑锐; 李锐; 薛鑫; 郑长江 刊期： 2018年第02期

• 基于DEA的定制商务班车线路选择综合评价及优化

  采用了基于DEA的层次评价模型,从乘客感知、运营管理、站点服务和社会经济四个方面选取指标并对定制商务班车的线路设计进行了综合评价.通过北苑-国贸四条线路的实例计算分析和结果比较,得到定制商务班车选择的最佳线路,并提出站点布设和线路改进方案,为定制商务班车开行选择提供依据.

  作者：贾鹏; 宋瑞; 张英群 刊期： 2018年第02期

• 一种模糊自适应粒子群优化算法的分数阶PIλDμ控制器设计

  针对分数阶PIλDμ控制器待设计参数多,整定复杂问题,采用模糊自适应粒子群优化算法(Fuzzy Adaptive Particle Swarm Optimization,FAPSO)设计分数阶PIλDμ控制器参数.采用模糊规则的方法对惯性权重及位置更新进行了模糊逻辑处理.仿真结果表明,与传统的PSO算法比较,采用FAPSO方法所设计的分数阶PIλDμ控制器,具有更好控制品质和更强的鲁棒性.

  作者：那景童; 张旭秀 刊期： 2018年第02期

• 基于物联网的物流园区门区优化仿真

  利用Anylogic仿真软件,通过对比分析物流园区门区单队列排队模式和多队列排队模式作业特点,并结合物联网技术,根据货物的运输剩余时间和时间敏感度划分优先级,提出了基于物联网的门区单队列排队策略,以实现高优先级车辆先作业.通过算例分析,得到优先级划分前后,车辆平均等待时间至少缩短近8倍,极大提高了不同时效需求货物的准时送达率,同时也降...

  作者：郑彩金; 何世伟; 毕明凯; 陈旭超 刊期： 2018年第02期

• 动车组铝合金车体焊接接头应力集中区域识别

  基于结构应力研究动车组铝合金车体焊接接头的应力分布特征.首先,建立某动车组铝合金车体包括焊接接头在内的有限元模型,然后,在EN12663-1:2010标准中的主要静态载荷作用下,分析车体典型焊接接头的结构应力沿焊缝长度的分布规律.结果表明:车体焊缝应力集中发生部位主要为门立柱下方以及设备舱挡板附近的底架地板型材与底架边梁搭接焊缝处.当通过...

  作者：谢素明; 韩冰; 兆文忠 刊期： 2018年第02期